柴油发电机的正常与紧急停车

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  一、正常停车

  1、停车前,先卸去负荷,然后调节调速器操纵手柄,逐步降低转速至750r/min左右,运转3~5min后再拨动停车手柄停车;尽可能不要在全负荷状态下很快将柴油机停下,以防出现过热等事故。

  2、对12缸V型柴油机,停车后应将电钥匙由“左”转向“中间”位置,以防止蓄电池电流倒流。

  在寒冷地区运行而需停车时,应在停车后立即打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器(或冷却水管)及散热器等处的放水阀,放尽冷却水以防止冻裂。若用防冻冷却液时则不需打开放水阀。

  3、对需要存放较长时间的柴油机,在最后一次停车时,应将原用的机油放掉,换用封存油,再运转2min左右进行封存。如使用的是防冻冷却液,亦应放出。

  二、紧急停车

  在紧急或特殊情况下,为避免柴油机发生严重事故可采取紧急停车。此时应按方向拨动B型油泵紧急停车手柄,即可达到目的。

  三、柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电发电机有直流发电机和交流发电机。

  直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。工作发电原理当柴油机带动发电机电枢旋转时由于发电机的磁极铁芯存在剩磁所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线根据电磁感应原理由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。

  交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁称为转子和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈称为定子组成。工作发电原理转子由柴油机带动轴向切割磁力线定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场转子旋转一圈磁通的方向和大小变换多次由于磁场的变换作用在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。